Les vannes en acier forgé feront douter les gens, c'est pourquoi les vannes en acier forgé sont-elles noires ? En fait, toutes les vannes en acier forgé ne sont pas noires. Par exemple, les vannes en acier forgé en acier inoxydable ne sont pas noires.
Le matériau principal de la vanne en acier forgé est l'acier au carbone, et l'acier au carbone est divisé en deux types : acier au carbone 105 ; Acier au carbone coulé WCB ; Le forgeage A105 est de meilleure qualité que le moulage WCB, et il n'y aura pas de défauts de moulage, donc de nombreuses vannes à haute pression ou importantes choisiront la fabrication par forgeage. Le matériau A105 deviendra noir après le processus de phosphatation, et sa fonction principale est d'empêcher la rouille.
La vanne en acier forgé doit prêter attention aux problèmes de décompression des eaux usées du corps de la vanne et du bouchon de fil. Après le test de pression de la vanne, le gaz et l'eau dans la cavité de la vanne de la chambre d'étanchéité augmenteront en raison de l'augmentation de la température ambiante. Lors de l'injection de graisse, il est nécessaire d'évacuer les eaux usées et de relâcher la pression en premier, afin de faciliter le bon déroulement de l'injection de graisse. Une fois la graisse injectée, l'air et l'humidité dans la cavité scellée doivent être entièrement remplacés. La libération rapide de la pression de la cavité de la vanne peut également assurer la sécurité de la vanne. Après l'injection de graisse, assurez-vous de serrer les bouchons de vidange et de décompression pour éviter les accidents. Lors de l'injection de graisse, faites attention au problème de graisse uniforme. Lors d'une injection de graisse normale, le trou de décharge de graisse le plus proche de l'orifice d'injection de graisse déchargera la graisse d'abord, puis vers le point bas et enfin vers le point haut, et la graisse sera déchargée une par une. S'il ne respecte pas les règles ou s'il n'y a pas de graisse, cela prouve qu'il y a un blocage et qu'il doit être nettoyé à temps.
