Introduction aux vannes

Le robinet-vanne, également appelé robinet-vanne, est principalement composé d'un corps, d'un couvercle de vanne, d'une vanne, d'une tige, d'un siège et d'une garniture d'étanchéité, et est l'un des types de vannes les plus courants dans les vannes d'isolement. Le but principal des robinets-vannes est de couper le fluide, et c'est pour cette raison qu'ils sont souvent appelés robinets « d'arrêt » ou « de blocage ». Il existe de nombreuses formes structurelles différentes de robinets-vannes, et les types structurels d'éléments d'étanchéité utilisés sont différents. Selon la structure de l'élément d'étanchéité, il peut être divisé en plusieurs types différents.
Selon la classification de la tige de soupape, selon le type de tige de soupape, elle peut être divisée en vanne à guillotine à tige ouverte et vanne à guillotine à tige foncée.
Le filetage trapézoïdal de la tige de soupape est placé à l'extérieur du corps de soupape et est situé dans la partie supérieure de la tige de soupape. En faisant tourner l'écrou de tige de soupape, la tige de soupape entraîne la plaque de porte à monter et descendre de manière synchrone pour réaliser l'ouverture et la fermeture de la soupape, il est donc facile d'identifier l'état d'ouverture et de fermeture de la soupape et d'éviter une mauvaise opération. Comme l'écrou de tige de soupape est à l'extérieur de la cavité du corps, il est propice à la lubrification et l'état d'ouverture et de fermeture est intuitif et évident, il est donc largement utilisé. Cependant, dans les environnements difficiles, le filetage exposé de la tige de soupape est vulnérable aux dommages et à la corrosion, ce qui affecte le fonctionnement, et son inconvénient est que la hauteur de la soupape après ouverture est grande, généralement sur la base de la hauteur d'origine de la soupape pour ajouter une course, donc cela nécessite beaucoup d'espace de fonctionnement.
Le frein à tige noire est également appelé vanne à tige rotative (également appelé vanne à tige noire en cerisier), l'écrou de tige de vanne est placé à l'intérieur du corps de vanne, en contact direct avec le fluide, et est souvent fixé sur la porte. Grâce à la rotation de la tige de vanne, l'écrou de tige de vanne entraîne le vérin pour effectuer un mouvement de levage pour terminer l'ouverture et la fermeture. Habituellement, il y a un filetage trapézoïdal au bas de la tige de vanne, à travers le filetage du bas de la porte et la rainure de guidage sur la vanne, le mouvement de rotation est transformé en ligne droite, c'est-à-dire que le couple de fonctionnement est transformé en poussée de la machine. Étant donné que le filetage trapézoïdal utilisé pour la transmission est situé à l'intérieur du corps de vanne, il est vulnérable à la corrosion personnelle et ne peut pas être lubrifié, et le degré d'ouverture ne peut pas être observé directement, et un autre dispositif indicateur est nécessaire. Cependant, sa tige de vanne n'effectue pas de mouvement de levage et l'espace de fonctionnement requis est petit, il convient donc aux occasions avec un emplacement limité et des canalisations denses.